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伊朗关闭霍尔木兹海峡会影响达曼港吗?

会,影响极大且直接。

一、地理与航道关系(核心原因)

- 达曼港位于波斯湾西侧,是沙特东部最大港口。
- 霍尔木兹海峡是波斯湾唯一的海上出海口,所有进出波斯湾的船舶必须经过该海峡 。
- 一旦伊朗开战并关闭海峡,所有进出达曼港的远洋货船将被完全阻断。

二、具体影响(分场景)

1. 海峡完全关闭(最极端)
- 进港完全中断:全球远洋货轮无法进入波斯湾,达曼港无外轮进港。
- 港口瘫痪:集装箱、散货、件杂货、油品等所有远洋航线停摆。
- 内部航运受限:波斯湾内支线船可在湾内航行,但无法与全球海运网络连通。

2. 海峡通行受阻/半关闭(现实更可能)
- 停航避险:船东、保险公司、货主主动暂停通过海峡,达曼港进港船大幅锐减。
- 保险与运费暴涨:战争险费率飙升300%–500%,运费上涨150%+,大量货物改港或取消。
- 排队与延误:少量放行船只在海峡外大量排队,到港时间大幅延迟 。

3. 沙特的替代方案(有限)
- 沙特虽有东西向输油管道(延布港,红海),但仅适用于原油,无法替代达曼港的集装箱/散杂货功能。
- 红海吉达港可分流,但距离远、成本高、效率低,无法完全弥补达曼港缺口。

只要霍尔木兹海峡关闭/严重受阻,达曼港的远洋进港货船必然受到致命影响:要么完全停航,要么大幅减少、延误、成本飙升。
官方小二哥